Det skriver mediet ShippingWatch.
Det kaprede tankskib, “Succes 9”, blev overtaget af formodede pirater mandag den 10. april.
Piraterne slukkede for et signal, der normalt sender skibets position. Dermed forsvandt skibet.
Lørdag modtog kaptajnen på det danskejede tankskib “Monjasa Sprinter” dog et nødopkald fra “Succes 9”. Han fik herefter kontaktet de relevante myndigheder, der satte en redningsaktion i gang.
Alle 20 besætningsmedlemmer blev reddet, skriver ShippingWatch.
Det fremgår ikke umiddelbart af ShippingWatchs historie, hvordan det lørdag lykkedes for “Monjasa Sprinter” at foretage et nødopkald.
Det står heller ikke klart, hvordan selve redningsaktionen blev udført.
Hændelsen i Guineabugten ved Vestafrika skete cirka tre uger efter kapringen af et dansk skib ved navn “Monjasa Reformer” i samme område.
“Monjasa Sprinter” og “Monjasa Reformer” er begge ejet af danske Monjasa.
Kapringen af “Monjasa Reformer” den 25. marts endte med, at seks besætningsmedlemmer blev kidnappet. Deres skæbne er stadig uvis.
Ti andre besætningsmedlemmer nåede at låse sig inde i et sikret rum.
Guineabugten, der ligger ved Afrikas sydvestlige kyst, er et af verdens mest berygtede havområder i forbindelse med piratangreb.
Det maritime medie Maritime Danmark skriver dog, at antallet af piratkapringer er faldet markant siden 2022. Her blev der rapporteret om 19 angreb mod 35 i 2021 og 84 i 2020. Det skriver mediet.
Monjasa har base i Fredericia, men opererer i store dele af verden.
Selskabet handler med og leverer blandt andet brændstof til skibe.
/ritzau/
Andre læser også
